Kết nối một đoạn giới thiệu không hề phức tạp. Các bước cần thiết để kéo một chiếc RV là gì?
Là một nhánh quan trọng của RV, xe moóc hoàn toàn phổ biến ở Châu Âu, Hoa Kỳ, v.v. Ở giai đoạn này, RV ở đất nước tôi vẫn là một sản phẩm thích hợp và RV gắn trên xe moóc thậm chí còn thích hợp hơn trong số các ngóc ngách. Chưa kể việc sử dụng chúng mặc dù rất ít người thực sự hiểu rõ về chúng. Nhiều người cho rằng xe moóc có thể được sử dụng để di chuyển miễn là được kéo bởi xe đẩy. Rõ ràng, nó không đơn giản như vậy. Bộ sạc, đèn, phanh của rơ-moóc đều cần phải kết nối với xe kéo, vậy việc kết nối chúng như thế nào? Hôm nay chúng tôi sẽ nói về vấn đề này và cung cấp cho bạn một tài liệu tham khảo.
Trước hết, chúng ta cần lắp một chiếc móc kéo đặc biệt trên ô tô của mình. Móc kéo thường được chia thành móc kéo phổ thông và móc kéo sẵn sàng sử dụng.
Móc kéo đa năng
Loại móc kéo này thường không cần thay dầm chống va chạm phía sau của xe. Nếu lắp trên xe có thân chịu lực (sedan gia đình hoặc một số xe SUV đô thị), dầm chống va chạm nguyên bản cần được gia cố, sau đó móc kéo được hàn vào dầm chống va chạm. Chỉ cần đánh chùm tia. Đối với những xe có thân xe chịu lực thì dầm chống va chạm phía sau tương đối mỏng. Chức năng của nó chỉ là đệm lực va chạm khi xe va chạm và giảm tổn thất cho xe chứ không thể đáp ứng được nhiệm vụ kéo một chiếc RV hạng nặng bằng móc kéo.
Móc kéo sẵn sàng sử dụng
Loại móc kéo này chỉ có thể áp dụng cho một số loại xe nhập khẩu song song có cửa rơ moóc hình vuông. Ví dụ, chúng tôi thường đề cập rằng F{0}} Raptor được trang bị loại giao diện dành riêng cho móc kéo này được tích hợp với dầm chống va chạm phía sau. Loại móc kéo này là móc kéo có thể tháo ra bất cứ lúc nào khi không sử dụng, rất tiện lợi.
Sau khi lắp móc kéo, bạn có thể kết nối RV hoặc xe moóc nhỏ. Các phương thức kết nối chính cho RV gắn trên rơ moóc là tay nối rơ moóc và rơ moóc bánh thứ năm.
Tay nối rơ-moóc
Tay kết nối rơ moóc là đầu nối phổ biến nhất trên RV gắn trên rơ moóc. Có hai loại là loại có bánh xe hoặc loại cần có kích để hỗ trợ. Tương tự như vậy, bạn chỉ cần nối bi móc kéo ở phía sau xe phía trước và rơ-moóc. Các cánh tay kết nối được kết nối với nhau.
xe kéo bánh thứ năm
Tuy nhiên, trên xe bán tải cũng sẽ có một kết cấu rơ moóc đặc biệt mà chúng ta thường gọi là rơ moóc “bánh thứ năm”. Cấu trúc rơ-moóc đặc biệt khiến nó trở thành lựa chọn hàng đầu cho xe bán tải hạng nặng. Góc trên bên phải được gắn vào khoang máy kéo thông qua thiết bị kết nối rơ-moóc đặt trong khoang (xe bán tải) của máy kéo. Thiết kế độc đáo này khiến không gian phía trên cabin xe bán tải trở thành một phòng ngủ chính rộng rãi, trong khi bên trong xe tải giống không gian sinh hoạt của gia đình hơn.
Nhiều cư dân mạng lo lắng không biết xe rơ-moóc sau khi kết nối với xe RV hay xe rơ-moóc nhỏ có bị phanh không? Có mối nguy hiểm nào về an toàn không? Trên thực tế, không cần phải lo lắng. Ngoài việc kết nối móc xe moóc, bạn còn cần kết nối nguồn điện. Bộ dây dây chốt 7- và bộ dây dây chốt 13- được chuẩn bị đặc biệt để kéo RV.
13-Bộ dây chốt thường được sử dụng trong xe moóc ở Châu Âu. Nhiều xe nhập khẩu vào Châu Âu sẽ có 13-giao diện bộ dây chốt này. Yêu cầu của quốc gia chúng tôi về chiếu sáng xe cộ tương tự như ở Châu Âu, vì vậy chúng tôi đang sử dụng 13-bộ dây điện có chốt. Nó sẽ cảm thấy thuận tiện hơn. Giao diện của bộ dây chốt 13-chứa đèn phanh, đèn báo rẽ trái và phải, đèn lái, đèn lùi, đèn sương mù, dây có điện dài, dây nối đất, v.v. Điều đáng chú ý là mặc dù có đèn phanh trong bộ dây điện không có phanh. Vì hầu hết các loại rơ-moóc kiểu Châu Âu đều sử dụng phanh tác động nên không cần nối dây phanh.
Một số mẫu xe của Mỹ như F{0}} Raptor được trang bị bộ dây 7-có chốt. Bảy dây nối này là đèn phanh, đèn lái, tay lái trái và phải, dây có điện dài, dây nối đất và dây dự phòng.
Hiện nay, loại giao diện này cũng được cài đặt sẵn trên một số mẫu xe bán tải trong nước. Tuy nhiên, nhiều phương tiện không có các giao diện này và yêu cầu nối dây bổ sung. Nói chung, giải pháp nối dây từ đèn hậu phía sau được áp dụng. Ở giải pháp này cần chú ý xem xét đến khả năng chịu lực của dây nguyên bản ô tô và độ an toàn khi thi công.
